突如其來的消息如一道悶雷，劈在在場各位知情人的頭頂上。

    這不是一條新鮮的航道，在今天之前，這里已經(jīng)經(jīng)過了五個多月的試運行。

    而且，因為夏國的核心目標，是打通航道，對外消化自家的過剩產(chǎn)能，所以盡管投資額巨大，但并沒打算靠收這條航道的過路費掙錢，所以收費非常的低廉。

    低到什么程度呢。

    免基礎費，收極低的會員費。

    也就是說，雖然諸夏聯(lián)盟投巨資建設了噴流防護罩，從而使得紅蟹初段太空絲綢之路成為了可以順暢通行的優(yōu)質(zhì)航道，但是你正常通過，只要你的飛船上有任意一件諸夏夏國產(chǎn)品，就無須向諸夏聯(lián)盟支付任何通行費用。

    試運行的時候，所有的飛船都在鉆這個空子，在登記處花一點微不足道的零錢，買上一只打火機，或者一把指甲刀，就可以免費通過這段嶄新的航道。

    若是東西不丟，下次過這條航道連這幾塊零錢都省了，來來去去的船隊，好多把諸夏聯(lián)盟當傻子看。

    畢竟這么雄偉壯麗的宇宙奇觀，這樣搞連維護費都掙不出來。

    差不多到試運行第三個月的時候，因為航道上的通行者越來越多，過往的飛船需要排隊了，這時候，可以優(yōu)先登記進港的會員費才算是賣出了一些。

    免費的還是可以走，不過就是要會員先走完。

    關(guān)鍵是會員費便宜的要死，諸夏聯(lián)盟規(guī)定的一個月時間，核算下來才幾個艾晶，再加一個艾晶買塊諸夏聯(lián)盟的計時月歷鐘表，本月內(nèi)暢行無阻。

    到這時候，各個投資商都有些犯嘀咕了，這入不敷出的，回本遙遙無期啊。

    沒事，來自諸夏聯(lián)盟的開拓巨企說了，你們什么時候想退出，諸夏聯(lián)盟按你們投入的120%回收股份。

    如果諸夏聯(lián)盟此刻勉為其難的以底價甚至打折價回收，說不好還有些文明會出售止損，但溢價收購，擺明了告訴大家，我諸夏聯(lián)盟有足夠的信心，大家反而猶豫了。

    這也是后來夏國被尊為宇宙中最厚道的文明的由來之一。

    太講究了。

    作為航道的第二大股東，矽元文明的忘塵空優(yōu)集團，原本投資就是為了交好夏國而不是為了掙錢的，這時候帶頭表示堅決持有，于是大家就紛紛捂住了股份。

    就算是文明，也都有個從眾心理。

    到四個月左右，來往的飛船基本都會員了，于是又排起隊來了。

    這時候，諸夏聯(lián)盟在防護罩上半部分保留的“快速通道”就成了香餑餑。

    然而這次，可不是給錢多少的問題了，諸夏聯(lián)盟的通行規(guī)范說的很明白，快速通道是提供給聯(lián)盟自己衛(wèi)隊和商隊的，不對外開放。

    但是很快，來往的商船們又找到了漏洞。

    只要飛船上運載的貨物，有百分之五十來自諸夏聯(lián)盟，那就可以被算作諸夏聯(lián)盟的商船，可以直接從快速通道通過。